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1 什么情况下需要喷漆？判断车辆是否需要喷漆的标准是什么？是伤到了底漆才需要补漆吗？怎么判断伤到了底漆？ 如果损害到了底漆，那么清漆和色漆都已经破掉了。清漆是一层无色透明的薄膜，色漆是原车色，底漆往往是亮灰色或者白色，如果露出来了，说明上面的原车色和外面的薄膜都已经没有了。 底漆露出后要顺便看一下整个板件有没有变形，如果板件已经变形，就需要整个板件的整形，并且漆要由底到面都做一遍。如果只是局部的露到了底漆，理论上可以从底漆开始重喷。 2 重新补的漆是不是一定比原厂漆差？ 现在的汽车修补漆的工艺和材料能达到的修补效果，应该说不会比原厂漆差，在局部甚至会超过原厂漆本身的表现。不过这是在车漆质量优秀，喷漆技术到家的基础上才能实现。 3 普通漆、金属漆、珍珠漆的差别是什么？后面2种漆是不是比普通漆硬度大？更耐刮？ 基本上是色漆本身的构造不同。素色漆只是在色漆的树脂里加普通颜料，比较便宜，施工简单。金属漆在树脂层中加了金属颗粒，一般是铝粉，喷涂略有讲究。珍珠漆在树脂里混了有珍珠效果的色浆，相对涂层数量多，颜色匹配难，覆盖要求高，因此较耗人工、工时，成本较高。 4 珍珠漆面上有一粒一粒的污渍很难清洗掉，请问需要重新喷漆去除吗？ 要鉴别一下珍珠漆上面的脏东西是在清漆的表面还是清漆的下面、色漆的上面。如果是在清漆的表面，你只需要抛光就可以了，因为清漆本身是有膜厚的。 如果是在清漆的下面，喷珍珠效果的色漆的时候这些杂质都已经附上去了，可能要把清漆打掉，色漆重喷。 5 可以自己处理刮擦和划痕吗？需要什么工具，怎么操作？较之于专业喷漆的有什么问题？ 从专业角度讲，我们不鼓励车主在工具条件有限的情况下自己处理，还是鼓励你到专业的门店或者有资质的修理中心进行处理。 因为真的的油漆的工作需要一系列的配套的工具设备，常规的没有这些工具的话达不到效果。 6 小划痕和小刮擦要马上补吗？可以累积着一起补吗？可以用指甲油临时处理下累积着去做吗？ 因人而异。从漆面的角度讲，如果不深，不会伤害到清漆下面的若干层，清漆的保护功能还是在的。 但是如果有明显的刮擦、擦痕，甚至已经把清漆刺破了，这样的话还是把清漆重新做一遍。因为它已经刺破了清漆层，清漆的保护功能已经消失了，它会直接影响到色漆、底漆等，在比较潮湿的环境下，它会直接让最深层的金属生锈。 用指甲油进行临时的处理，从油漆的角度来讲，我不推荐这么做。常规的清漆交联必然是油性的，而指甲油绝大多数是水机的树脂，体系不一样。 油跟水本身是互不相融的，因此从化学物质的角度讲，指甲油抹在划痕的表面，它不能产生很好的附着效果，可能会有损害的效果，还是建议使用配套的油漆来处理。 7 漆面有磕伤，长时间不处理长锈迹，如何处理？ 从油漆的构造角度讲，锈蚀就意味着底材跟油漆层已经产生了嫌隙，理论上上面的油漆已经完全没有附着力了，可以撕开。 如果这种情况出现的话，建议直接把旧漆膜打掉，把锈蚀的材料层剥离打透，然后重新由里到面的工艺流程再做一遍，达到修复和保护的作用。 8 进口漆比国产漆在哪些方面表现得更出色？ 进口漆进国内的体系相对比较早，与原车厂的联系比较紧密，因此它会得到原车厂新的车色、颜色的最新配方。进口漆对于整个市场的普及率相对比较高，它覆盖了绝大多数的主流车型，因此进口漆的色漆配方比起一般油漆会相对比较完整、准确。 9 如何让漆面更耐刮？多长时间的车辆需要重新喷漆？ 如果用的是上好的清漆，本身就非常耐刮。只要你不在清漆上面做太多的、复杂的美容，或者对于清漆本身的涂层进行不断地削弱，它的保护力是比较持久的。因为现在的双组份清漆工艺已经非常成熟，我们相信清漆是车身最好的保护，没有之一！ 理论上讲取决于外部实际条件。正常情况一台车从原厂下线，如果没有修复的话，可以一直到报废。但如果你看到清漆层慢慢暗淡、消退，或者已经有色漆直接裸露，建议考虑重喷。 赞赏 |
